Liens vers des sources complémentaires pour approfondir le sujet :

Qui a tué Lady Di ? :

Format Broché : https://amzn.to/4n42Kui

Format Kindle : https://amzn.to/3HOBC3o

Diana racontée par elle-même :

Format Poche : https://amzn.to/45TjFbI

Livre audio : https://amzn.to/3JQOLcG

Format Kindle : https://amzn.to/47Qg5lj

Lady Diana : L’Icône Tragique, De la Princesse des Cœurs au Mystère de sa Disparition 💖🚗

Diana Spencer, plus connue sous les noms de Lady Di, Lady Diana, Diana ou la princesse Diana, fut une figure emblématique du XXe siècle, dont la vie et la mort ont profondément marqué les esprits. Née le 1er juillet 1961 à Sandringham et décédée tragiquement le 31 août 1997 à Paris, cette aristocrate britannique est devenue, au-delà de son statut de membre de la famille royale, une icône mondiale de l’engagement humanitaire et une « princesse du peuple ». Son destin, mêlant conte de fées, drame personnel et reconnaissance planétaire, continue de fasciner et de susciter de nombreuses interrogations.

👑 Jeunesse et Origines Aristocratiques : Les Racines d’une Future Princesse

Diana Frances Spencer est issue de la prestigieuse famille Spencer, une lignée de l’aristocratie britannique dont l’histoire remonte au XVe siècle. Elle est la fille cadette de John Spencer, vicomte Althorp (qui deviendra plus tard le 8e comte Spencer), et de sa première épouse, Frances Burke Roche. Ses origines sont complexes et riches, avec des liens de parenté lointains avec Charles II d’Angleterre (par descendance illégitime), Henri IV de France, Saint Louis et Hugues Capet. Elle est également apparentée à des figures notables comme Georgiana Cavendish, duchesse de Devonshire, et Charles Grey, ancien Premier ministre britannique. Sa grand-mère maternelle possédait même la citoyenneté américaine, abandonnée lorsque son propre père hérita du titre de baron Fermoy.

Diana a grandi dans un environnement marqué par la complexité familiale. Ses parents ont divorcé après une relation adultère de sa mère avec Peter Shand Kydd, un événement qui a donné lieu à un procès houleux pour la garde des enfants, faisant de la jeune Diana l’enjeu d’une dispute légale. Avant la naissance de Diana, sa mère avait mis au monde un fils fragile qui n’avait pas survécu, et Diana a longtemps ressenti une culpabilité d’être une fille, et non l’héritier mâle tant attendu du couple. Elle est la sœur aînée de Charles Edward Maurice Spencer, 9e comte Spencer.

Née à Park House, une demeure située sur le domaine royal de Sandringham House, Diana a eu, par la force des choses, les princes Andrew et Edward, les plus jeunes fils d’Élisabeth II, comme compagnons de jeux. Après la mort de son grand-père paternel en 1975, son père devient le 8e comte Spencer, et elle obtient le titre de Lady. L’année suivante, son père se remarie avec Raine McCorquodale, fille de la romancière Barbara Cartland. Jusqu’à son mariage, Lady Diana réside au château d’Althorp, la demeure historique des Spencer, édifiée au XVIe siècle sur un domaine de près de 5 000 hectares. Sa maison natale à Park House a été offerte par la reine Élisabeth II en 1983 à Leonard Cheshire Disability, un organisme de bienfaisance aidant les personnes handicapées.

📚 Scolarité et Premiers Pas Professionnels

Le parcours scolaire de Diana fut jugé plutôt modeste. Après des études à Riddlesworth Hall et à la West Heath Girls’ School, elle intègre en 1977 l’Institut Alpin Videmanette en Suisse. Dotée d’une sensibilité artistique et très sportive, elle rêvait de devenir danseuse de ballet et a suivi des cours à l’école du Sussex.

En 1978, elle retourne à Londres et enchaîne plusieurs petits emplois. À l’automne 1979, elle travaille comme assistante dans un jardin d’enfants, le Young England de Pimlico. En 1980, elle occupe un second emploi de nourrice trois jours par semaine pour le fils d’une femme d’affaires américaine. Entre ses 18 et 20 ans, Diana vit dans un appartement de quatre chambres au 60 Coleherne Court, dans le Borough royal de Kensington et Chelsea, offert par sa mère, qu’elle partageait avec trois colocataires. C’est à cette époque que la famille royale la remarque, la reine la considérant comme une personnalité idéale pour le rôle de princesse de Galles, en raison de sa douceur, sa modestie et sa discrétion.

💍 Le Mariage Royal : Un Conte de Fées Médiatisé aux Fissures Intimes

L’union de Lady Diana Spencer avec Charles, prince de Galles et héritier du trône britannique, fut un événement mondial. Présenté comme un véritable conte de fées, ce mariage, fortement médiatisé, était en réalité un mariage arrangé. Diana, choisie pour sa jeunesse, son « sang bleu » et son apparente docilité, n’était pas préparée au rôle immense qui l’attendait. Leur rencontre semble avoir été orchestrée le 30 juillet 1980, lors d’un match de polo où jouait le prince Charles. Leurs fiançailles sont officiellement annoncées le 24 février 1981.

Cependant, les coulisses de ce mariage étaient bien moins idylliques. Quelques jours avant la cérémonie, Charles avoue à ses proches de sérieux doutes sur cette union avec une femme qu’il connaissait à peine, les fiancés ne s’étant vus que treize fois. Diana, de son côté, était prête à annuler le mariage, ayant réalisé que Charles lui avait menti et qu’il était toujours l’amant de Camilla Parker Bowles.

Les noces ont finalement eu lieu le mercredi 29 juillet 1981, à la cathédrale Saint-Paul de Londres. L’événement fut grandiose, rassemblant 3 500 invités et captivant 750 millions de téléspectateurs à travers le monde. Par son mariage, Diana est devenue la troisième femme en dignité du Royaume-Uni, après la reine et la reine-mère.

👨‍👩‍👧‍👦 La Maternité et les Difficultés de la Vie de Cour

Le prince et la princesse de Galles ont rapidement eu deux enfants :

• William, né le 21 juin 1982.
• Henry, surnommé Harry, né le 15 septembre 1984.

Malgré ces naissances, la vie de cour s’est avérée difficile pour Diana. Elle a souffert d’une dépression après la naissance de son premier fils et de boulimie, allant jusqu’à quatre crises par jour. Elle a également été touchée par l’anorexie mentale et a tenté plusieurs fois de se suicider. Ces révélations sur son malheur conjugal et son isolement au sein de la famille royale, dévoilées dans les années 1990, ont dégradé l’image de la monarchie pour un temps, tout en renforçant le soutien de l’opinion publique envers la princesse de Galles.

💔 Turbulences Conjugales et le « Guerre des Galles »

Le début des années 1990 fut marqué par les révélations sur l’échec de la vie conjugale du couple princier. D’abord dissimulées, ces informations ont ensuite été dramatisées par la presse internationale, qui a surnommé cette période la « guerre des Galles » (Welsh war). Charles et Diana se sont mutuellement accusés d’adultère par l’intermédiaire de leurs amis dans la presse. Charles renouait avec Camilla Parker Bowles, tandis que Diana multipliait les relations extraconjugales, notamment avec James Gilbey (impliqué dans l’affaire Squidgygate) et son moniteur d’équitation, James Hewitt, qu’elle a confirmé dans une interview controversée avec Martin Bashir. Elle aurait également eu des liaisons avec un de ses gardes du corps (qu’elle a nié) et avec Oliver Hoare, un marchand d’art marié.

Le couple princier se sépare le 9 décembre 1992. Le divorce est prononcé le 28 août 1996. Suite à cela, Diana perd son prédicat d’« altesse royale » et devient Diana, princesse de Galles, un titre de courtoisie purement honorifique. Elle reçoit une indemnité de plus de 17 millions de livres sterling et une pension. Le palais de Buckingham a précisé que, étant la mère du deuxième et du troisième héritier du trône britannique, elle demeurait membre de la famille royale. En 2004, un documentaire américain, Diana: In Her Own Words, dans lequel elle commentait les vicissitudes de son couple, a été diffusé aux États-Unis et, après de longues actions judiciaires, au Royaume-Uni en 2017.

Après le divorce, il a été décidé que Diana pourrait conserver les appartements 8 et 9 du palais de Kensington, où elle avait vécu depuis le début de son mariage et où elle résiderait jusqu’à sa mort. Elle continua également d’utiliser deux bureaux au Palais Saint James.

💘 Les Amours Post-Divorce et la Manipulation Médiatique

En 1995, Diana entame une idylle passionnée avec le docteur Hasnat Khan, chirurgien cardio-thoracique rencontré à l’hôpital royal de Brompton. Elle cherchait l’anonymat pour cacher leur relation, utilisant perruques, foulards et lunettes. Elle se rend même au Pakistan en 1996 et 1997 pour des œuvres de charité, mais surtout pour rencontrer la famille traditionaliste du médecin, qu’elle considérait comme l’« amour de sa vie » et qu’elle songeait à épouser. Cependant, les Khan ont refusé que leur fils épouse une non-musulmane, et leur romance, commençant à être médiatisée, a poussé Hasnat Khan à y mettre fin en juin 1997.

Désireuse de le reconquérir et de prendre sa revanche sur la famille royale, Diana entame dès le mois suivant une relation avec Dodi Al-Fayed, fils du milliardaire égyptien Mohamed Al-Fayed. Cette romance, cependant, n’était qu’une façade, un leurre destiné à rendre Hasnat Khan jaloux. Diana a orchestré la publication des célèbres photographies d’elle et Dodi en vacances dans le golfe de Saint-Tropez, mettant en scène ses maillots de bain, ses plongeons du ponton privé de la villa des Al-Fayed, et des sorties en jet-ski avec ses enfants ou sur le yacht de luxe Jonikal. Le 10 août 1997, le Sunday Mirror titrait « The Kiss », montrant Dodi et Diana s’enlaçant, bien que la photo ait été retouchée et son caractère « volé » fortement douteux.

Diana, devenue experte en manipulation des médias et se prêtant au jeu des paparazzi, se sentait progressivement prise à son propre piège, consciente d’être allée trop loin dans l’exposition médiatique de ses amours, instrument d’une guerre larvée contre son ex-famille et exposant également ses enfants, ou lassée de ce harcèlement médiatique.

🕊️ La « Princesse des Cœurs » : Un Engagement Humanitaire Inoubliable

Au-delà des tumultes de sa vie privée, Diana s’est distinguée par son engagement humanitaire profond et sincère, qui lui a valu le surnom de « princesse des cœurs » ou « princesse du peuple ». Elle a créé et s’est impliquée dans plusieurs associations pour défendre des causes essentielles : la défense des enfants, la lutte contre le sida, la campagne contre les mines antipersonnel et la recherche sur le cancer. Elle s’est rendue au côté de nombreuses personnalités comme Nelson Mandela, Mère Teresa et le Dalaï-lama pour aider les enfants pauvres d’Afrique.

🤝 Lutte contre le Sida : Briser les Tabous

En avril 1987, la princesse de Galles a été l’une des premières célébrités à être photographiée touchant une personne atteinte du virus VIH. Ce geste simple, mais puissant, a eu un impact immense sur l’opinion publique. Bill Clinton a résumé sa contribution en 2001, affirmant que Diana avait montré au monde que les séropositifs ne méritaient pas l’isolement mais la compassion, contribuant ainsi à faire évoluer les mentalités, à donner de l’espoir et à sauver des vies.

🚫 Campagne contre les Mines Antipersonnel : Une Voix pour les Victimes

Son investissement le plus médiatisé fut sans doute sa campagne contre les mines antipersonnel. En janvier 1997, en tant que volontaire VIP de la Croix-Rouge et du Croissant-Rouge, elle visita l’Angola pour rencontrer des victimes de mines, prendre connaissance des projets de déminage du HALO Trust britannique et soutenir les programmes d’éducation sur les dangers des mines. En août de la même année, elle se rendit en Bosnie avec le Landmine Survivors Network, focalisant son attention sur les blessures que ces mines occasionnent, souvent sur des enfants, bien après la fin des conflits.

Son influence fut prépondérante dans la signature du Traité pour l’interdiction des mines antipersonnel, connu sous le nom de traité d’Ottawa, le 3 décembre 1997, peu après son décès. Le ministre des Affaires étrangères Robin Cook, présentant le projet de loi à la Chambre des communes en 1998, salua la contribution de Diana, reconnaissant qu’elle avait révélé le coût humain des mines et que voter ce projet de loi était la meilleure façon d’honorer son action.

👂 Soutien à l’Association des Sourds Britanniques

Dès 1983, Diana Spencer fut la « patronne » de l’Association des sourds britanniques et s’initia à la langue des signes britannique, montrant son engagement pour l’intégration et le soutien des personnes handicapées.

🚗 La Tragédie de Paris : Un Accident aux Répercussions Mondiales

Le 31 août 1997, la vie de Diana s’est brutalement arrêtée à la suite d’un accident de voiture à Paris, dans le tunnel de la voie Georges-Pompidou, sous la place de l’Alma. Elle circulait avec son compagnon Dodi Al-Fayed, leur chauffeur Henri Paul, et Trevor Rees-Jones, le garde du corps d’Al-Fayed.

⏱️ Les Dernières Heures

La veille, le 30 août, Diana et Dodi avaient quitté la Sardaigne à bord d’un jet privé et s’étaient posés à l’aéroport du Bourget à 15h20. Après s’être reposés dans l’hôtel particulier de Dodi à Paris, la présence de paparazzis les a poussés à renoncer à dîner dans un restaurant chic pour se rabattre sur le restaurant L’Espadon du Ritz, place Vendôme, où ils sont arrivés à 21h50. Ils ont finalement décidé de dîner dans leur suite royale au palace.

Pour échapper aux paparazzis qui les guettaient à la sortie du Ritz, Dodi a mis en place une diversion : il a laissé devant le palace sa propre voiture et la Range Rover des gardes du corps, simulant leur départ. Diana et Dodi ont emprunté une seconde sortie plus discrète et sont montés dans une Mercedes-Benz S280 (W140) immatriculée 688 LTV 75, une voiture leurre non homologuée de la compagnie Étoile Limousines, conduite par Henri Paul, le directeur de la sécurité du Ritz. Trevor Rees-Jones, le garde du corps, occupait le siège passager avant. Cependant, certains paparazzis, non dupes de la manœuvre, s’approchaient déjà.

La Mercedes a démarré à 0h20 et a emprunté la voie Georges-Pompidou. Elle a pénétré dans le tunnel de l’Alma à une vitesse estimée entre 118 et 155 km/h, poursuivie par des paparazzis et un motard de presse. Des crash tests réalisés par des experts de Mercedes-Benz ont estimé la vitesse d’impact sur le pilier à 105 km/h.

💥 L’Accident et ses Conséquences Immédiates

À l’entrée du tunnel, à 0h23, la voiture s’est déportée et a heurté le mur droit. Projetée, elle a fait une embardée avant de s’encastrer violemment dans le treizième pilier du pont, se disloquant et s’arrêtant brutalement.

• Dodi Al-Fayed et Henri Paul, le chauffeur, sont morts sur le coup.
• Trevor Rees-Jones, grièvement blessé, a survécu grâce au coussin gonflable de sécurité.
• Diana a été dégagée de l’épave, encore vivante.

Après les premiers soins prodigués sur place pendant environ une heure, Diana a été transportée en ambulance à l’hôpital de la Pitié-Salpêtrière, où elle est arrivée peu après 2h du matin. Sur le chemin de l’hôpital, Diana a fait plusieurs arrêts cardiaques, obligeant les médecins à s’arrêter pour faire repartir son cœur. L’ambulance roulait lentement (40 km/h) pour ne pas augmenter sa pression artérielle et aggraver son état d’hémorragie interne. Une thoracotomie d’urgence a révélé une importante plaie de la veine pulmonaire gauche. Malgré la fermeture de la plaie et des massages cardiaques interne et externe, les médecins l’ont déclarée morte deux heures après son arrivée, à 4h25 du matin.

La mort de Diana a été annoncée lors d’une conférence de presse conjointe. Le prince Charles et les sœurs de Diana, Lady Sarah McCorquodale et Lady Jane Fellowes, sont arrivés à Paris vers 14h pour l’identification du corps. Des experts en médecine d’urgence américains ont critiqué les secours français pour avoir prodigué des soins sur place plutôt que de transporter la blessée plus rapidement à l’hôpital, arguant qu’une intervention chirurgicale d’extrême urgence aurait pu la sauver. Il reste impossible de savoir si elle aurait vraiment survécu, le transport d’une personne en choc hémorragique étant intrinsèquement dangereux.

🕵️‍♂️ Enquêtes et Polémiques : La Quête de la Vérité

La mort de Diana a immédiatement soulevé une vague d’enquêtes et de polémiques. Les premiers reportages ont fait état de vitesses excessives, allant jusqu’à 190 km/h, avant que les chiffres ne soient revus à la baisse (95 à 110 km/h), puis de nouveau à la hausse (entre 117 et 152 km/h pour la collision). Il a été établi que la voiture roulait bien au-delà de la limite légale de 50 km/h et de manière imprudente dans le tunnel.

🇫🇷 L’Enquête Française

En 1999, une enquête menée par le juge d’instruction Hervé Stephan, avec les expertises techniques de l’IRCGN, a conclu que la Mercedes-Benz avait heurté une autre voiture, une Fiat Uno blanche, roulant dans le même sens dans le tunnel. Le conducteur de cette Fiat n’a jamais été identifié, et la voiture n’a jamais été retrouvée.

Les enquêteurs ont imputé la collision au conducteur, Henri Paul, qui était en état d’ébriété et roulait trop vite en tentant d’échapper aux paparazzis. Les conclusions sur son alcoolémie (trois fois supérieure à la limite légale) reposent sur l’analyse de prélèvements sanguins. Le 3 septembre 1999, les neuf photographes et le motard de presse, initialement mis en examen pour « homicides et blessures involontaires » et « non-assistance à personnes en danger », ont bénéficié d’un non-lieu. Les juges ont attribué la responsabilité de l’accident au chauffeur, Henri Paul, dont l’état alcoolique était aggravé par la prise d’antidépresseurs.

🇬🇧 L’Enquête Britannique : Homicide par Imprudence

Une seconde enquête, britannique cette fois, a été menée et s’est achevée en 2008, arrivant à des conclusions similaires. Cette enquête a révélé que Diana, Dodi, Rees-Jones et Paul n’avaient pas attaché leur ceinture de sécurité. De plus, le tunnel du pont de l’Alma était connu pour être mal éclairé et offrir une visibilité insuffisante, et les piliers en béton n’étaient pas protégés pour réduire les effets d’une collision à l’époque.

Après avoir entendu 250 témoins et retracé les dernières 48 heures du couple, l’enquête judiciaire britannique s’est conclue le 7 avril 2008 par un verdict d’homicide par imprudence du chauffeur et des paparazzi qui traquaient la voiture. L’accident a été « causé ou favorisé par la vitesse et le comportement du chauffeur ainsi que la vitesse et le comportement des véhicules suiveurs ». Trois facteurs clés ont été identifiés :

• Le jugement du chauffeur altéré par l’alcool.
• Le fait que Diana ne portait pas de ceinture de sécurité.
• L’impact de la voiture contre un pilier du tunnel.

En 2006, le magazine italien Chi a publié des photographies volées du dossier d’instruction montrant Diana dans ses derniers instants, recevant de l’oxygène dans l’épave de la voiture. Ces clichés, tirés du livre Lady Diana : The Criminal Investigation, ont suscité de vives critiques, bien que l’éditeur ait défendu sa décision.

conspiration Les Théories du Complot : Le Doute Persistant

Malgré les conclusions officielles des enquêtes française et britannique, les familles de Dodi Al-Fayed et de Henri Paul n’ont pas accepté ces résultats. Mohamed Al-Fayed, le père de Dodi, est resté persuadé que la princesse et son fils ont été assassinés dans un complot élaboré par le MI6 (les services secrets britanniques) et commandité par le prince Philip, duc d’Édimbourg. Selon lui, le prince Philip n’aurait pas accepté l’idée que ses petits-enfants puissent avoir un beau-père musulman.

Pour faire la lumière sur ces allégations, une enquête judiciaire appelée Opération Paget a été ouverte à Londres le 6 janvier 2004, sous la direction de Michael Burgess, coroner de la maison royale. Cette enquête, qui a coûté quatre millions d’euros, a démenti point par point toutes les allégations du père de Dodi Al-Fayed.

En août 2013, de nouvelles allégations ont resurgi lors du procès du sergent Danny Nightingale, un tireur d’élite du SAS (Special Air Service), affirmant que son unité avait organisé l’assassinat de Diana Spencer. Le Metropolitan Police Service a examiné ces allégations, mais en décembre 2013, les enquêteurs de Scotland Yard ont annoncé n’avoir trouvé « aucune preuve crédible » de l’implication de troupes d’élite de l’armée britannique dans la mort de la princesse.

Une enquête menée en 2017 par Pascal Rostain, Bruno Mouron et Jean-Michel Caradec’h, publiée dans le livre Qui a tué lady Di ?, a révélé des problèmes de stabilité de la Mercedes-Benz S280 (W140). La voiture aurait subi un grave accident en septembre 1994 et aurait été « restaurée » par un épaviste, soulevant des questions sur son état mécanique au moment du drame. Selon l’association « Mercedes-Benz Classe S W140 C140 France », et après une pétition contre son exposition dans un musée, l’épave de la Mercedes-Classe S a finalement été détruite le 25 janvier 2019.

D’autres théories existent, comme celle de Francis Gillery dans son livre Diana died (2006) et son film Diana et les fantômes de l’Alma (2007), suggérant que Diana aurait été une victime collatérale d’un attentat fomenté contre son compagnon.

🌹 Héritage et Commémoration : Une Mémoire Indélébile

La mort de Diana a provoqué une émotion internationale sans précédent, achevant de faire d’elle une icône tragique. Ses funérailles, célébrées à l’abbaye de Westminster le 6 septembre 1997, ont rassemblé environ trois millions de personnes à Londres et ont été retransmises à la télévision dans de nombreux pays. Plus d’un million de bouquets de fleurs ont été déposés à son domicile londonien à Kensington Palace.

Le respect pointilleux du protocole de la famille royale, notamment le refus initial de mettre en berne le drapeau de l’Union Jack au palais de Buckingham, a été interprété par le public comme une absence de sensibilité et a provoqué des manchettes acerbes dans les journaux. La reine, revenue de Balmoral à Londres, a finalement accepté une allocution télévisée, dont le texte a été revu pour être « plus chaleureux ».

Lors des funérailles, la foule a jeté des fleurs au passage de la procession. À l’extérieur de l’abbaye, la foule acclamait les nombreuses célébrités présentes, dont le chanteur Sir Elton John, qui a interprété une version réécrite de sa chanson Candle in the Wind. Les invités ont applaudi le discours du frère de Diana, Lord Charles Spencer, qui a vertement attaqué la presse et critiqué indirectement la famille royale.

💡 Lieux de Mémoire et Hommages

Au cours des années qui ont suivi sa mort, l’intérêt pour la vie de Diana s’est maintenu, et de nombreux fabricants ont continué à produire des objets à sa mémoire. Certains ont même suggéré de la canoniser, suscitant des controverses.

La Flamme de la Liberté à Paris, située au-dessus du tunnel de l’accident près de la place de l’Alma, est devenue un lieu de pèlerinage et d’hommage à Diana. Des messages y sont encore laissés à la mémoire de la princesse, et le mur en béton à l’angle du tunnel est également utilisé comme mémorial de fortune. La place de l’Alma devait être rebaptisée place Maria Callas, mais le projet a été abandonné après l’accident.

Diana est inhumée à Althorp, la demeure historique de sa famille, dans le Northamptonshire, sur une île au milieu d’un lac nommé « l’Ovale rond » (the Round Oval). Seule une simple urne de marbre sur l’île est visible des visiteurs, qui ne peuvent que faire le tour du lac et déposer des fleurs devant un mémorial dédié à la princesse (un temple dorique). À proximité, un hall d’exposition présente des lettres d’enfance, ses actions humanitaires et ses tenues vestimentaires, dont sa robe de mariée.

🎬 Représentations Médiatiques et Influence Durable

L’image de Diana a été largement exploitée dans la culture populaire :

• En 1986, un dessin animé japonais de 24 minutes lui a été consacré, retraçant sa vie jusqu’à son adolescence.
• En 2003, Marvel Comics a annoncé la publication de cinq tomes intitulés Di Another Day, où Diana était représentée comme un mutant aux super-pouvoirs, mais l’idée fut abandonnée après des protestations.
• La société Heliograph Incorporated a produit un jeu de rôle futuriste sur Diana.
• L’acteur Kevin Costner a affirmé avoir négocié la participation de Diana à la suite du film The Bodyguard, ce que le palais de Buckingham a démenti.
• En 2006, Stephen Frears a consacré son film The Queen aux réactions de la reine Élisabeth II et du Premier ministre Tony Blair après la mort de Diana.
• Des documentaires ont continué à être produits, dont un diffusé par Channel 4 en 2007, censé montrer des clichés inédits après l’accident (aucune image de Diana après l’accident n’a été montrée).
• Le 1er juillet 2007, un concert organisé par les princes William et Harry a réuni plus de 63 000 personnes au stade de Wembley pour célébrer ce qui aurait été son 46e anniversaire.

La « dianamania » a connu son apogée les premières années suivant sa mort, avant de s’essouffler progressivement, les lieux de pèlerinage étant moins fréquentés (le Stable Block d’Althorp a même fermé en 2013). Cependant, la célébration des vingt ans de sa mort en 2017 a ravivé l’engouement du public à son égard et a provoqué une importante chute de popularité du prince Charles, critiqué pour la façon dont il l’avait traitée.

Lady Diana demeure une figure complexe et fascinante de l’histoire contemporaine, dont l’héritage, entre glamour royal, tragédie personnelle et engagement humanitaire, continue de résonner à travers le monde.